Prestazioni e sicurezza

Motore Benzina 1.4 Turbo MultiAir

140 cavalli, cambio manuale a sei marce e 240 Nm di coppia. Una sportiva dai bassi consumi.

140

POTENZA MAX

CE - kW (CV) A GIRI/MIN:

103 (140) @ 5000

240

COPPIA MAX

CE - Nm A GIRI/MIN:

240 @ 2250

215

VELOCITÀ MAX

(KM/h)

7,5

ACCELERAZIONE

(SEC.) - 0/100 KM/H

6,4

CONSUMI

(L/100 KM) DIRETTIVA 2004/3/CE

CICLO URBANO: 8.5

CICLO EXTRA-URBANO: 5.1

CICLO COMBINATO: 6.4

148

EMISSIONI DI CO2

(G/KM)

Livello ecologico motore:

Euro 6

Disponibile con cambio manuale a 6 marce

Cambio automatic - Motore Benzina 1.4 Turbo MultiAir

Non serve più cambiare le marce. Ci pensa la tua 124 Spider S-Design.

140

POTENZA MAX

CE - kW (CV) A GIRI/MIN:

103 (140) @ 5000

240

COPPIA MAX

CE - Nm A GIRI/MIN:

240 @ 2250

214

VELOCITÀ MAX

(KM/h)

7,6

ACCELERAZIONE

(SEC.) - 0/100 KM/H

5,2

CONSUMI

(L/100 KM) DIRETTIVA 2004/3/CE

CICLO URBANO: 9.1

CICLO EXTRA-URBANO: 6.6

CICLO COMBINATO: 5.2

153

EMISSIONI DI CO2

(G/KM)

Livello ecologico motore

Euro 6

Disponibile con cambio manuale a 6 marce

Sicoolezza

Riuscire a coniugare estetica e sicurezza non è un’impresa impossibile.
La 124 Spider S-Design, incantevole negli esterni, non trascura la salvaguardia di chi è a bordo, con un un telaio specifico di acciai altoresistenziali per contenere i pesi e contemporaneamente garantire rigidità e massima sicurezza.
Sicurezza è anche bellezza.

Carrozzeria Fiat 124 Spider S-Design sicurezza

Questione di equilibrio

I nostri ingegneri hanno a cuore la tua sicurezza: per un eccellente assorbimento della forza d’impatto non sono sufficienti i materiali migliori, occorre che la disposizione e la conformazione siano strutturate a carichi multipli.
La distribuzione dell’energia parte dalla scocca.

Scocca Fiat 124 Spider S-Design sicurezza

Peso forma

Un mix d’ingredienti perfetto per assicurare alla tua 124 Spider S-Design il «peso forma»: motore anteriore longitudinale, cambio, albero di trasmissione e infine differenziale posteriore, allineati tuti con l’asse longitudinale.
Uno schema meccanico vincente per ottenere la distribuzione dei pesi ottimale in una spider.
La qualità delle prestazioni dipende innanzitutto dalla tenuta.

peso Fiat 124 Spider S-Design

Controllo a portata di mano

La 124 Spider S-Design è una vera roadster, di tutto rispetto: quadrilatero all’avantreno e multilink al retrotreno.
Apprezza la precisione e la reattività in inserimento curva, testa la tenuta in conduzione e trazione in uscita.
Tutto è strutturato per assicurare stabilità e affidabilità.

Sospensioni Fiat 124 Spider S-Design